Velocita massima x400

[LOREMINI96]

Attenzione a tirarla così tanto nel rodaggio
Comunque penso di essere l'unico a non essere andato oltre i 140


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[federicociredef]

Oggi per la prima volta il tachimetro mi ha segnato 160 km/h (leggera discesa). Altrimenti in genere arriva a 150 km/h senza problemi. Poi purtroppo lo sterzo inizia ad ondeggiare e diventare molto pericoloso...quindi conviene lasciare. Sono molto deluso x questo...

[Smontato]

a 160 ondeggia....

che delusione

quasi quasi lo venderei

[federicociredef]

magari ondeggiasse a 160km/h...inizia appena tocco i 140 km/h

[Smontato]

da un traghetto cosa pretendi

[solid]

sono un cagasotto allora!!! io non ho mai fatto più dei 120!!!

[icaro58]

buon giorno. io in autostrada quando lo tiro mi raggiunge sempre i 170 km se aumento un pelino mi entra il limitatore, a questa velocita mi ondeggia un pochino ma senza problemi. premetto che ho la marmitta akrapovic e ho 9000 km fatti, ha un'ottima ripresa, sono molto soddisfatto. c'è un piccolo problema, a me piace piegare molto e con questo cavalletto è tutto un scintillio, mi tocca sempre.

[MircoMax400]

Io ho raggiunto facili i 160 in due, e su una strada leggermente in pendenza ho raggiunto i 170, ovviamente di tachimetro che non ho idea se sia tarato bene o meno.

[Damiano78]

Ciao ragazzi, ho xmax 400 da due mesi, modello abs 2017, oggi ho raggiunto facilmente i 160 km/h senza alcun ondeggiamento, anzi devo dire mi ha sorpreso la stabilità generale, avendo anche una crossover 900, niente male. Non ho osato oltre ma a mio avviso ne aveva.

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[Kevin21]

Di contachilometri in autostrada ho passato i 150 di contachilometri, di più non son andato
Stamane, ancora doveva albeggiare, prima di andare al lavoro (complice una pagina FB sul Maxone, dove la moda del momento è "il mio va di più) ho fatto una prova. Beh.. ci son rimasto male, non per la velocià max, di GPS a 140 ho mollato, son senza visiera!!!), ma per lo 0-100. Ho in multivar e mi fa 9 secondi scarsi. Come una Panda!!
Forse perchè sono a cavallo dei 100 kg? Giuro.. ci son rimasto di palta!!!

[MAXPOWER]

se volevi lo sprint dovevi prendere il 300...il 400 è pesante e più da gita fuori porta e più robusto per kilometraggi annui corposi (tipo oltre 10.000Km anno)
Purtroppo come ho sentito dire anche in varie recensioni del nuovo 400....il 300 è il suo primo rivale perché va meglio quasi in tutto:
+ agile nelle curve e cambi direzione
+ leggero e comodo negli slalom e manovre da fermo
+ scattante
+ consuma molto meno
- ingombrante (Senza il marmittone che sporge dietro)
+ economico come manutenzione/tagliandi, assicurazione, bollo, pneumatici
Ovviamente se uno ci deve fare la maggiorparte dei percorsi a velocità sostenute e tanti km annui, il 400 è più adatto, è più comodo come seduta, motore + robusto, velocità massima reale 150 invece che 140 del 300 permette di andare a 120 anche 130 in tranquillità per tanti km ed ha una frenata + potente (adatta anche al peso maggiore)

In città e dintorni e per kilometraggi minori ... il 300 è il top.

[Kevin21]

Se dovevo fare solo della città mi tenevo l'X7 250 che avevo prima

[ghima]

Kevin il 400 è su quei tempi.
Rileggiti le mie postate sul Topic del vario Malossi

[curvatorcortese]

...sono molto soddisfatto. c'è un piccolo problema, a me piace piegare molto e con questo cavalletto è tutto un scintillio, mi tocca sempre.

Il 300 non tocca neanche a pagarlo.
Effettivamente per chi piega molto è un pregio non da poco.