XMAX Club Forum

Quando rilasci le leve dei freni,a prescindere se hai ABS o no,le pastiglie non devono rimanere attaccate ai dischi.il mio e quello di altri non fanno cosi,quindi c'è qualcosa che non va.io lo farei vedere a un altro meccanico,sai com'è, stiamo parlando di freni mica di una borsa.

Inutile dire che ho provato il mio stamattina e non ho riscontrato quello che dici smug, sia a caldo che a freddo in rilascio la ruota gira liberamente, è logico che leggermente accostate le pastiglie rimangono ma non tali da stringere il disco e tenere la ruota frenata. Prova a spingerli a mano per fare rientrare i pistoncini e vedi che succede, magari qualcosa si smuove.

infatti non credo anche io funzioni così ABS, perchè non l'ho mai riscontrato da altre parti.
a stare attenti lo fa anche al posteriore, e ho notato che per frenare bene devo stringere almeno alla metà della corsa della leva (all'anteriore)
all'inizio era normale, come tiri la leva frenava, quindi c'è qualcosa che non va, però frenare frena, ma mi da noia sto fatto che rimangono incollate, mi è successo sempre anche con gli altri due 250 che avevo però!!!
proverò a passare da un altro o glielo riporto dove ho fatto il tagliando.
bohh

Smug appena puoi,falli controllare cosi non va bene.non esiste che le pastiglie rimangono attaccate.

X me è qualche bolla nel circuito...se hai voglia di metterci mano ci sono 2 modi che io sappia:
1- con un elastico resistente tieni pinzati i freni per una notte intera, il giorno dopo fai lo spurgo
2- apri la vaschetta e continua a pinzare fino a quando l'olio non zampillerà ad ogni pinzata poi rabbocchi e spurghi.
Io ho sempre adottato il secondo metodo.
Certo se è in garanzia il meccanico è la soluzione ideale :)

Oggi dopo bel giro , con freni appositamente sollecitati, niente,tutto ok. C'erano 27 gradi da queste parti.
Smug per me non è normale...

infatti meccanico è la soluzione ideale visto che ha solo 40 giorni di vita, la garanzia la farò valere.
proverò a fargli pulire i pistoncini e fargli fare lo spurgo del liquido freni e di metterlo nuovo.

Fai mettere le mani al meccanico Mirko, e facci sapere

Smug, ma non è che ricade tra quelli a cui deve essere risanato l'attuatore del sistema ABS? Hai provato anche da spento e sul cavalletto a far girare la ruota anteriore dopo averla pinzata?

non credo perchè il telaio non è tra quelli.
no volevo provare, tra altre cose e il resto, mi è passato di mente, stasera se riesco, provo.

Raga scusate volevo chiedere se era normale che il freno dietro emetta un fischio leggero quando freno poco!!!!!!!!!!!!!

Ogni tanto il mio fischia un po'davanti.se e' leggero può capitare.

Basta smussare un po' lo spigolo d'entrata della pastiglia e il fischio sparisce.
(Ovviamente a pastiglie smontate)

Grazie mm52 lo sapevo già.tempo fa l'avevo visto fare al mio meccanico sulle pastiglie della macchina.il mio bestio invece non ne ha bisogno.è rarissimo che fischia e se lo fa,è proprio pochissimoissimoissimo.

Ragazzi io invece ho un problema col freno anteriore che quando freno poco fischia un pochino il concessionario mi ha detto di fare un paio di pinzate quando sono verso i 90 100 km di velocità così ho fatto smette per un po' il fischio ma poi riprende cosa può essere?!?!?!?!?!ho già più di 3000 km su l xmax!!!!!!!!!!!!!
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Edit angu1973: messaggi uniti nella sezione corretta, fate attenzione quando scrivete

Ciao Giobbe,
se il rumore è proprio fastidioso prova a dare una "scartavetrata" leggera alle pastiglie.
Delle impurità (sabbia o piccolissimi sassolini) potrebbero essersi infilati tra la pastiglia e il disco.
Con l'usura, comunque, il fischio dovrebbe tendere a scomparire.

Lamps

Smug come è finita la tua vicenda ?

É finita che ancora non ho avuto modo di portarlo. Tra una cosa e un altra, in questo periodo sono un po indaffarato.
In questi giorni di caldo, lo fa in maniera continua, è seccante guidare così "frenato", appena ho novità vi aggiorno

Salve,

premesso che il mio x max 400 ha 10100 km, dopo aver fatto il tagliando dei 10000 km ho notato che se faccio uso del solo freno posteriore, anche senza arrivare a fine corsa, capita spesso che mi slitta la ruota posteriore (non vi dico sul bagnato) quindi per evitare di "slittare" ad ogni frenata, faccio molto uso del freno anteriore.
Potrebbe essere il pneumatico posteriore (che tra l'altro non è particolarmente usurato) oppure è un problema di olio freno o cos'altro?

il freno posteriore è un freno "secondario" per frenare efficacemente bisogna premerli entrambi, tecnicamente prima l'anteriore e poi il posteriore. il fatto che vada in blocco è normale, non avendo un efficacia primaria sulla riduzione della velocità e avendo tutto il peso dell'anteriore che lo trascina non può fare altro che bloccarsi.
Il posteriore usalo solo per leggere riduzioni di velocità od in curva