Gian, è nella zona scarico che si sviluppa la maggior temperatura del motore, hai migliaia di combustioni al minuto quindi è del tutto normale che il calore si propaghi nel monoblocco, l'alluminio è un ottimo conduttore termico, calore dovuto anche agli attriti dei vari organi del motore.
Comunque l'alluminio si raffredda anche prima di altri metalli quindi dopo qualche minuto di spegnimento già avrai temperature meno roventi