mm52 ha scritto:Qui non si tratta più di ondeggiamenti, ma di alleggerimento dell'anteriore.
Come qualcuno ha giustamente fatto notare il peso è tutto dietro, quindi bisogna appesantire l'anteriore spostando il corpo in avanti.
Questo non si ottiene soltanto sedendosi in punta, ma anche inclinando il busto in avanti.
In effetti anche sul 250 per guidare "aggressivo" io devo appoggiare i talloni sulle pedane del passeggero (alzate), spostarmi a metà sella e appoggiare il peso sui polsi e sul manubrio.
Se la posizione è "da poltrona" non serve cambiare o ritarare le sospensioni, la pressione aerodinamica (sul parabrezza se c'è, sul pilota se non c'è) provoca in velocità un momento torcente che allegerirà sempre l'anteriore.
TO64 ha scritto:Per andature più "allegre" utilizzo mezzi più consoni alle velocità
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