una cosa che cambieresti?

[david71]

Se la Yamaha vi offrisse(ipoteticamente),la possibilità di cambiare (una)cosa,sul vostro 400.Quale sarebbe?
Io per esempio pur di avere la 14 dietro,rinuncerei a un po di sottosella.

[LOREMINI96]

Poco e nulla
Io migliorerei il portaoggetti nel retroscudo perché danno l'impressione che si rompano con il minimo urto
E magari avere la possibilità di stendere e gambe anche per le persone che superano il metto e ottanta
Poi sai ce l'ho da 5 giorni...

[...NEW LOVE...]

Bel topic..interessante...

[acvirgo2003]

gli farei mettere a posto quell'odiosa oscillazione dell'avantreno, curvoni o sorpassi a 130 km/h sono praticamente sconsigliabili ai deboli di cuore, ondeggia da far paura!!!

[angu1973]

Il prezzo. Con 500€ in meno da listino e lasciandolo così com'è, sbaraglierebbe la concorrenza.

[PeZz]

Un bel bicilindrico

[marcozzo86]

sicuramente per il 400 il bicilindrico sarebbe tanta roba e anche 500€ farebbero tanto, io aggiungo anche di cambiare le gomme di serie (basta city grip per favore) e assolutamente di far sparire la modalità parcheggio in quanto inutile e pericolosa per far scaricare la batteria velocemente (ho esperienza nel campo).....


PS altra cosa, ma questa è molto personale, una taratura della forca ant. e degli ammortizzatori posteriori molto rigida, per aumentare lo stile di guida sportivo che l'xmax già possiede

PPS gomma da 150 dietro chiedo troppo?

[...NEW LOVE...]

Il bicilindrico farebbe lievitare il prezzo, che già è alto di suo. Uno si compra il TMax se vuole un bicilindrico. Io mi accontenterei di un motore nuovo e 500€ meno di listino, incluso il sistema ABS!

[PeZz]

assolutamente di far sparire la modalità parcheggio in quanto inutile e pericolosa per far scaricare la batteria velocemente (ho esperienza nel campo).....

per questo hanno già rimediato, sul 400 se metti la chiave in modalità parcheggio non succede nulla, non si accende nulla, hai solo la possibilità di azionare le 4 frecce di emergenza

[PeZz]

Il bicilindrico farebbe lievitare il prezzo, che già è alto di suo. Uno si compra il TMax se vuole un bicilindrico. Io mi accontenterei di un motore nuovo e 500€ meno di listino, incluso il sistema ABS!

Per questo è una cosa che cambierei gratis come propone il topic ^^

[Superstrike]

...PPS gomma da 150 dietro chiedo troppo?

Sul 400 il pneumatico al postriore è già da 150 (150/70-13) anche se solo da 13"

assolutamente di far sparire la modalità parcheggio in quanto inutile e pericolosa per far scaricare la batteria velocemente (ho esperienza nel campo).....

per questo hanno già rimediato, sul 400 se metti la chiave in modalità parcheggio non succede nulla, non si accende nulla, hai solo la possibilità di azionare le 4 frecce di emergenza

Anche sui 125 e 250 MY 2014

[ghima]

Io è dal lontano 2003 che sostengo che il massimo sarebbe un tmax 400 anche utilizzando la prima serie. .
Si potrebbero tirate fuori 38 cv tranquillamente. .
Poi parallelamente portare il tmax grande ai 750 cc con circa 60 cv