Forse, più semplicemente, occorrerebbe eisgere da Yamaha un impianto elettrico con relativi cablaggi, idoneo all'utilizzo specifico e con un grado di protezione IP adeguato visto che viene installato in un veicolo e quindi all'esterno, sottoposto a tutte le possibili condizioni atmosferiche (e mi riferisco alle condizioni usuali e non eccezionali quali alluvioni o similari) e non invece in interno.
Non ritengo ammissibile che, un rovescio, mandi in crisi (o addirittura in corto) un componente dell'impianto elettrico, rendendo di fatto inutilizzabile il mezzo.