XMAX Club Forum

Ciao a tutti, sto per passare al mondo Yamaha con un XMax 400. Vengo da un Sh 300 del 2013 con il quale mi sono trovato molto bene, è praticamente una bici con motore. Mi spaventano un pochino le dimensione di Xmax ma leggo molti pareri positivi in quanto salendo a bordo ci si ritrova con una bici in mano anche con questo mezzo. Quali sono pregi e difetti del mezzo? Il mio percorso abituale è città di Roma. Grazie

se lo usi prettamente per Roma e arrivi da SH 300 secondo me ha poco senso il 400, era più adatto il 300, motore moderno , scooter + leggero, +agile nelle manovre e nel traffico, consuma MOLTO meno, costa meno in tutto, ruota da 14 dietro invece che da 13 e molto + rivendibile tra qualche anno. Il 400 + da fuori porta o per pendolari che vanno e tornano da fuori, motore vecchio ma molto robusto ed affidabile per sopportare anche oltre 20K KM anno.
Fermo restando che in entrambi i casi 300 o 400..la tua schiena sentirà parecchio la differenza tra le ruote alte dell SH e queste, specie se prendi il 400 che oltre ad essere + pesante ha la ruota da 13 dietro.
ti consiglio perlomeno la sella confort per alleviare un po la pena.

In ogni caso auguri per l'acquisto e benvenuto nel forum!!

MAXPOWER ha scritto:se lo usi prettamente per Roma e arrivi da SH 300 secondo me ha poco senso il 400, era più adatto il 300, motore moderno , scooter + leggero, +agile nelle manovre e nel traffico, consuma MOLTO meno, costa meno in tutto, ruota da 14 dietro invece che da 13 e molto + rivendibile tra qualche anno. Il 400 + da fuori porta o per pendolari che vanno e tornano da fuori, motore vecchio ma molto robusto ed affidabile per sopportare anche oltre 20K KM anno.
Fermo restando che in entrambi i casi 300 o 400..la tua schiena sentirà parecchio la differenza tra le ruote alte dell SH e queste, specie se prendi il 400 che oltre ad essere + pesante ha la ruota da 13 dietro.
ti consiglio perlomeno la sella confort per alleviare un po la pena.

In ogni caso auguri per l'acquisto e benvenuto nel forum!!

Ciao innanzitutto grazie per i consigli. Infatti avevo anch'io questo timore, secondo me anche il 400 non è molto indicato per il tipo di strada che faccio. E se invece prendessi un t-max? Sinceramente, prendere un 300 X-Max non mi sembra una buona idea, resto con quel che ho. Grazie

Ah beh il tmax è un altro pianeta...non è confrontabile né per prestazioni e né per prezzo/costi con un 400 o addirittura un 300...ma se lo usi in città forse non ha senso...

Beh se lo usi prettamente in città il TMAX con quello che consuma e costa mi sembra esagerato, poi ovviamente ognuno conosce le proprie disponibilità.

Oltre il costo di acquisto doppio rispetto a Xmax300 , al costo del bollo ed assicurazione molto + alto, Tmax fa meno di 20 al litro e i tagliandi costano cari.
A Roma Tmax è rubatissimo.

Detto questo se quanto appena scritto non ti creasse nessun problema, di certo TMAX sulle buche col suo mono ammortizzatore è migliore.

Ti dico che Xmax300 va veramente bene , io per casa lavoro da roma a fuori e viceversa 75km al giorno da quasi due anni ci faccio oltre 35Km al litro.
Come prestazioni è migliore di XMAX400, maggiore spunto e velocità massima 150Km di tachimetro di poco inferiore al 400cc attuale con la differenza che Xmax300 a 150 KM/ora è stabilissimo il 400cc da quel che leggo nel forum NO.
Molto manegevole, con un grandissimo vano sottosella (+ del TMAX)

grazie ragazzi. Si certo il tmax costo praticamente il doppio, ma puntavo all'usato. Esteticamente è stupendo, ma chiedevo appunto consiglio a voi dato il tipo di strada che vi ho detto di percorrere. Quindi deduco che non ne vale la pena. A questo punto, vedo di valutare un 300...

mah...tmax in città io sinceramente oltre che scomodo e costoso lo ritengo pericoloso.. apri il gas un filo e sei a 100Km orari sulle strade di Roma e dintorni tra tombini buche e pavè, rotaie, tram .... con quel gommone dietro facile slittare.
In generale il TMAX lo vedo un mezzo quasi senza senso…
se devo comprare qualcosa per uso urbano non è adatto, mi compro una cilindrata minore e qualcosa di più leggero ed agile…..
per uso urbano e dintorni non è economico per niente ne comodo per lunghi kilometraggi..mi compro uno scooter + comodo e che consumi meno…
per uso prettamente extraurbano e viaggi con 11.000 euro mi faccio una moto, più sicura e comoda.

Però è un punto di vista mio particolare perché di TMAX se ne vendono una marea specie a Roma….è uno status symbol….a dire la verità c'è proprio uno stereotipo di coatto romano che deve avere per regola: TMAX con akrapovic, casco MOMO in testa, in estate canotta e infradito. :)

MAXPOWER ha scritto:mah...tmax in città io sinceramente oltre che scomodo e costoso lo ritengo pericoloso.. apri il gas un filo e sei a 100Km orari sulle strade di Roma e dintorni tra tombini buche e pavè, rotaie, tram .... con quel gommone dietro facile slittare.
In generale il TMAX lo vedo un mezzo quasi senza senso…
se devo comprare qualcosa per uso urbano non è adatto, mi compro una cilindrata minore e qualcosa di più leggero ed agile…..
per uso urbano e dintorni non è economico per niente ne comodo per lunghi kilometraggi..mi compro uno scooter + comodo e che consumi meno…
per uso prettamente extraurbano e viaggi con 11.000 euro mi faccio una moto, più sicura e comoda.

Però è un punto di vista mio particolare perché di TMAX se ne vendono una marea specie a Roma….è uno status symbol….a dire la verità c'è proprio uno stereotipo di coatto romano che deve avere per regola: TMAX con akrapovic, casco MOMO in testa, in estate canotta e infradito. :)

hai dimenticato la gamba allungata . Si in effetti quoto comunque tutto quello che hai detto. Direi che resto sul mio Sh o al massimo un xmax 300

si vero...la posizione con gambe tese :)