XMax 400

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Re: XMax 400

Messaggioda leodes80 » 19/10/16 08:05

A vederlo in foto esteticamente non mi convince molto...troppo pesante al posteriore...ma sono gusti.
in merito ai motori non ho capito. questo va a sostituire il 250 o il 400?
Non credo abbia senso avere tre cilindrate 250 300 e 400.
Poi credo abbiano rivisto il progetto a livello estetico e di motore, spero che abbiano sistemato anche qualcosa a livello ciclistico tipo le sospensioni posteriori, che era un vero neo.
Ciao a tutti!
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Re: XMax 400

Messaggioda fede78 » 19/10/16 10:33

Mi piace! Sembra un bel mezzo.
Io la penso come Ghima, ovviamente il nuovo 300 andrà a sostituire il 250 e credo che a breve il 400 andrà in pre-pensionamento .
Immagino piuttosto che verrà ristrutturato il 125.

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Re: XMax 400

Messaggioda leodes80 » 19/10/16 10:37

si la più logica è la sostituzione del 250 e ovvia diminuzione di consensi del 400.
vediamo intanto come va.
se pensionano il 400 mi "toccherà" passare la TMAX 530 al prossimo cambio!!!!
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Re: XMax 400

Messaggioda fede78 » 19/10/16 10:44

Se pensionano il 400 è la volta buona che me lo prendo :)

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Re: XMax 400

Messaggioda ghima » 19/10/16 12:49

il 250 sparisce a favore del 300

i muletti fotografati indicano anche una sostituzione del 400...alla quale io personalmente non credo..
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Re: XMax 400

Messaggioda stefanoparodi98 » 19/10/16 17:02

Secondo me spariranno sia 250 che 400, magari non subito ma nel corso degli anni, in modo da lasciare il 300 per uno uso prevalentemente cittadino e il Tmax 530 per un uso più sport. Quello che mi chiedo è: sparirà anche l'xmax 125 e verrà creato un nuovo "max" o uscirà il modello 125 successivamente?

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Re: XMax 400

Messaggioda PeZz » 19/10/16 17:06

Avete idea del danno economico che avrebbe tyamaha dall'eliminare una cilindrata turistica come il 400? Andrebbero tutti su Suzuki e Honda, non scherziamo

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Re: XMax 400

Messaggioda ghima » 19/10/16 18:10

...se come penso le vendite si concentreranno sul 300 il 400 si farà fuori da solo..
ma lo avete presente il motore??? è nato 15 anni fa già superato..larghissimo con il suo blocco simil MASTER della Piaggio inizio anni 2000..
guardate i blocchi honda, kymco e Piaggio non hanno niente a che vedere..
poi scusate: 31 cv e 215 kg contro 28 cv e 185 kg..
secondo voi contano più 3 cv o 30 kg???

o rinnovano pesantemente anche il 400 altrimentiavrà vita breve..

ed è stato così anche per altri mezzi; il SWT 400 nonostante sia ottimo vende zero..
il beverly 400 e 500 sono spariti a favore del 350 e del 300 (che in realtà vende bene solo perchè costa poco in confronto al 350).
l'unico vero che resiste è il burgman 400 ma vende poco anche lui
il mercato parla chiaro;
o scooter 125 (nei paesi come la Francia Olanda Inghilterra ecc) o scooter 300/ 350..
poi si passa al Tmax ed Integra che sono gli unici over che vendono..

poi ragazzi vedere la foto del muletto del 400 con ancora quella triste ruota posteriore da 13 pollici...
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Re: XMax 400

Messaggioda fede78 » 19/10/16 18:55

Guarda pezz spero per te e per tutti i possessori del 400 che non sia così ma yamaha non è nuova a trovate di questo genere: solo nel recente passato di punto in bianco ha cessato la produzione del majesty in favore dell'x 400, oppure l'fz1 in favore dell mt.
Evidentemente non credono che sia una soluzione vincente tenere in gamma moto pur concettualmente diverse ma di cilindrata simile.
Staremo a vedere

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Re: XMax 400

Messaggioda PeZz » 19/10/16 19:37

Hanno eliminato il majesty perché aveva una linea vecchia e pesante e allora hanno proseguito sulla sportività del 400. A mio avviso non ha senso tagliare via una cilindrata intermedia come il 400, il discorso che la gente passa al t max non sta proprio in piedi a causa del suo prezzo.

Fin ora Yamaha ha sempre avuto una cilindrata bassa media alta e racing non vedo perché doverne fare fuori una visto che copre ogni segmento di mercato

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Re: XMax 400

Messaggioda ghima » 19/10/16 22:41

Pezz non ho detto che la gente poi passa al tmax dopo il 400..
si passa al tmax;..
mi pare chiaro il significato; la suddivisione del mercato sulla base di quanto offerto da Yamaha; cmq sia il 400 è sicuramente lo scooter di questa cilindrata che ha venduto meglio nelgi ultimi 4 anni, ma a parer mio lo ha fatto per una bella linea e il richiamo al tmax che non per oggettive qualità; ho provato un giorno intero il kymco Xciting nuovo 400 i da un amico concessionario; in confronto vola, è più stabile (forcella doppia piastra), ben rifinito, freno a mano, luce sottosella, ecc.. ecc...

vende bene?? no neanche lui eppure i sui cugini kymco di minore cilindrata come il neonato downtown 350 vendono benissimo...e costano tanto in rapporto a quello che offre il 400..
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Re: XMax 400

Messaggioda fede78 » 20/10/16 07:43

Non saprei stiamo facendo fanta-marketing :)
A mio modo di vedere non so quanto possa essere conveniente tenere in piedi una linea produttiva di tre cilindrate per un solo modello (considerando che il gap tra due delle tre cilindrate non è abissale).
Con questa cilindrata intermedia sicuramente si accaparrano quasi tutti i potenziali acquirenti del 250 e parte del 400.
Perderanno qualche affezionato della cilindrata più alta ma credo che sia una valutazione ben ponderata.
del resto Yamaha ha in mano i dati di vendita e gradimento a livello globale....noi no...
Con queste considerazioni do per scontato l'upgrade del 125, dovessero decidere di lasciare invariata tale versione (che secondo me sarebbe un vero azzardo) tutto sarebbe possibile.

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Re: XMax 400

Messaggioda leodes80 » 20/10/16 08:12

Tutte considerazioni molto giuste.
Anch'io sono portato a pensare che tenere 3 cilindrate con due delle quali molto simili non ha senso pertanto credo che alla fine rimarrà solo il 300 se così stanno le cose.
anche perchè innovare molto il 400 vorrebbe dire portarlo a cilindrate più simili a un 500 dove yamaha ha già il tmax e non avrebbe senso.
Staremo a vedere.
Poi secondo me va visto dal vivo e provato comunque è vero che 30kg si sentono più di 3cv quindi la scelta mi sembra ovvia. poi il fatto che il 400 deve passare a euro4 non vorrei sconvolgesse ancora di più la situazione.
Comunque non voglio sembrare noioso ma spero davvero che yamaha abbia davvero fatto un salto in avanti a livello ciclistico perchè la concorrenza è tanta e ormai si guarda a tutto e non solo ai led dei fari.
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Re: XMax 400

Messaggioda manuel.fuggitivo » 21/10/16 10:58

Nel sito europero X-Max 250 è stato rimosso, staremo a vedere gli ulteriori aggiornamenti anche nel sito italiano


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Re: XMax 400

Messaggioda driver_x_404 » 29/11/16 14:05

Buongiorno ragazzi, sono appena iscritto, spero di essere nella sezione giusta, intanto chiedo nel caso avessi sbagliato spostatemi pure oppure ditemi se aprire un nuovo thread che magari potrebbe servire anche ad altri.
Sono in procinto di acquistare un xmax 400, ma mi sono venuti all'occhio alcuni problemi. Tipo sulla colorazione dell cruscotto e su come capire se lo scooter è un 2016 o un 2013(magari rimanenza di magazzino) visto che dovrebbe essere sempre il solito a livello estetico. Per esempio ho visto sul web molte foto e alcuni hanno lo scooter bianco e la colorazione del cruscotto tutta nera, mentre altri grigio. Insomma sul sito yamaha non si vedono diversi tipi di allestimenti, però non riesco a capire come riconoscere alcuni modelli. Se ne sapete qualcosa di più, e visto che ho letto che sui modelli 2016 sono stati "risolti alcuni problemi" rispetto ai 15/14/13 non vorrei avere uno scooter vecchio anche se immatricolato ad oggi. Grazie Mille!

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Re: XMax 400

Messaggioda ghima » 29/11/16 22:41

Secondo me no...non è mai cambiato niente neamche ufficialmente
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Re: XMax 400

Messaggioda PeZz » 29/11/16 22:43

L'unica cosa cambiata è la mappatura della centralina per farlo entrare nelle nuove normative per i gas di scarico

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Re: XMax 400

Messaggioda driver_x_404 » 30/11/16 20:43

Ok capito, e per quanto riguarda la colorazione diversa della parte analogica del cruscotto, cioè velocità e contagiri sapete se sono semplicemente allestimenti diversi oppure alcuni cosi e altri cosà?

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Re: XMax 400

Messaggioda ghima » 2/12/16 22:49

Abbinamento dei vari colori
Il nero ha le cornici nere
Il grigio opaco ha le cornici grigio scuro
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Messaggioda Vizenemo » 3/3/24 10:10

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