Cavolo stefmar84, che spiegazione! Accurata fino ai minimi dettagli!
Sarà decisamente utile a tanti ragazzi del forum che vorrano cimentarsi in un "fai da te", che molto spesso garantisce il risultato migliore (con un pò d'attenzione)...
Quando dovevo prendere il mio X mi capitava spesso di dare un'occhiata agli X-max sparsi per la mia città e devo dire che notavo sempre queste marmitte arrugginite o "spellate" come avete raccontato anche voi... In effetti ne sono rimasto colpito, NON ME LA SAREI MAI ASPETTATA UNA COSA DEL GENERE DALLA YAMAHA...
Io nel mio vecchio Dink modello 2001 (usato) ho dovuto riverniciare la marmitta, ma non pensavo che in uno scooter da 4.300 € dovesse essercene bisogno!!!
(premetto che il mio X-max lo devo ancora ritirare)